今天咱们聊聊高速上那让人又爱又恨的区间测速。说实话，刚开始跑高速的时候，每次看到区间测速的牌子，苏哥我的心就扑通扑通跳。那感觉，就像是考试前老师说要抽查作业一样，紧张得不得了。
不过呢，开了这么多年车，我也算是摸索出了一些应对区间测速的小窍门。今天就把这些经验分享给大家，保证让你以后再遇到区间测速，也能稳如老狗，轻松过关！
1.
区间测速是个什么鬼？
别看区间测速挺吓人，其实它的原理很简单。就是在一段路的起点和终点各放一个摄像头，记录你的车牌和通过时间。然后用这段距离除以你的行驶时间，就能算出你的平均速度。要是平均速度超过限速，那就等着收罚单吧。
不过啊，这里有个小秘密。测速系统一般会有10%左右的容错率。比如限速120km/h的高速，你开到130km/h左右，其实也不会被罚。但是朋友们可别得寸进尺啊，安全才是王道。
2.
应对区间测速的三板斧
一招：导航是你的好帮手
现在的导航软件都挺聪明，不光能报路况，还能提醒你前方有区间测速。我喜欢用的就是高德导航，它不仅会提醒你进入区间测速路段，还会实时显示你的平均车速。简直就是区间测速克星啊！
不过要提醒大家的是，导航也有可能出错。所以好的办法是，导航+路标双重确认，这样就万无一失啦。
第二招：定速巡航，稳如老狗
要是你的车有定速巡航功能，那简直就是应对区间测速的神器。设定好速度，打开定速巡航，你就可以优哉游哉地开车了。不用担心一不小心就超速，也不用时不时看仪表盘，简直不要太爽。
苏哥我有次开车去西安，全程用定速巡航，愣是一路畅通无阻，连张罚单都没收到。回来跟朋友们一说，他们都惊呆了，直呼：“真香！”
第三招：匀速行驶，稳字当头
如果你的车没有定速巡航，那就得靠自己的技术了。记住一个原则：宁可慢一点，也不要忽快忽慢。因为区间测速看的是平均速度，你匀速行驶反而不容易出问题。
有些老司机喜欢玩“减速进，加速出”的把戏，苏哥我可不建议啊。这样不仅容易被抓，还增加了安全隐患。咱们开车嘛，稳字当头，平稳驾驶才是王道。
3.
区间测速VS定点测速
说到这儿，不少朋友可能会问，区间测速和定点测速有啥区别？苏哥我给大家简单对比一下：
1.定点测速就像是考试里的选择题，只看某一个点的速度。你可以在测速点前减速，过了测速点再加速。
2.区间测速就像是考试里的论述题，看的是整体表现。你全程都得注意车速，不能有太大起伏。
区间测速比定点测速更科学，更安全。它鼓励司机全程保持合理车速，而不是忽快忽慢，打一枪换一个地方。
4.说了这么多，其实我想说的是，不管是区间测速还是定点测速，它们的目的都是为了我们的行车安全。与其绞尽脑汁去钻空子，不如老老实实遵守交规，把注意力都放在安全驾驶上。
开车嘛，安全重要。一路平安，才是对家人大的负责。
